VIENA III

Una vez finalizada la visita al lujoso Palacio de Schönbrunn y sus increíbles jardines cogemos el metro hasta la parada Kettenbrückengasse. Aquí, en la calle Linke Wienzeile, podemos ver dos edificios de viviendas de Otto Wagner: la Linke Wienzeile 40, más conocida como Majolikahaus, por la ornamentación cerámica de motivos florales que cubre su fachada, y la Linke Wienzeile 38, un impresionante edificio de color blanco con decoración dorada. Ambos edificios se enmarcan dentro del movimiento artístico de la Secession Vienesa.

Desde este punto comenzamos la visita al Naschmarkt, mercado al aire libre que se extiende a lo largo de 1.5 km para acabar desembocando en la Karsplatz. Aunque en su origen el mercado se dedicaba principalmente a la venta de botellas de leche, hoy en día podemos encontrar todo tipo de productos. Desde frutas y verduras hasta queso, pan, embutido y multitud de especias exóticas procedentes de todo el mundo. También hay pequeños restaurantes que son una buena opción si os encontráis por allí a la hora de la comida.

Atravesamos la Karlsplatz para dirigirnos al Belvedere, palacio de verano que el príncipe Eugenio de Saboya mandó construir un año después de la victoria contra los turcos. Eligió para ello a uno de los mejores arquitectos barrocos austriacos de la época, Johan Lukas von Hildebrandt, el cual construyó varios edificios para el príncipe. Ocupa un terreno rectangular, muy estrecho y profundo en cuyos extremos se sitúan dos palacios, el Belvedere Superior y el Belvedere Inferior, unidos por un extenso jardín francés dividido en tres niveles.

VIENA II: Palacio Schönbrunn

El Palacio de Schönbrunn (Schloss Schönbrunn), la antigua residencia de verano de la familia del emperador, es una de las construcciones barrocas más impresionante de Europa y una de las visitas imprescindibles de Viena.

Para llegar al Schönbrunn, lo mejor es coger el metro la linea U4, parada Schönbrunn (para el palacio) o Hietzing (para el zoo que hay en los jardines). También se puede llegar en tranvía  líneas 10 y 58 o la linea 10A de autobús. 

El museo ofrece varias opciones a la hora de comprar las entradas (consultar), también es importante tener la época del año  a visitar el complejo ya que los horarios varían según la época del año y los diferentes lugares (consultar).

El Palacio y sus grandes jardines se extienden al final de la Wienzeile, al suroeste de Viena. El origen del palacio se remonta a mediados del siglo XVI, cuando en 1559, el emperador Maximiliano II mandó construir un pequeño palacio de caza, destruido completamente en el segundo sitio de Viena (1683).El emperador Leopoldo I, en 1687 encarga  la construcción de un nuevo palacio, como regalo para su heredero, el príncipe José I, encargo una obra monstruosa de la que se realizaría una muy reducida. 

María Teresa recuperaría el interés por el palacio, convertiendolo en la residencia veraniega de los Habsburgo. Comenzando desde este momento una ampliación importante y se realiza la decoración interior en el estilo llamado rococó austríaco. En la segunda mitad del siglo XVIII destaca J. F. Hetzendorf von Hohenberg, que llevó acabo la construcción de la Glorieta que culmina la visuales de los jardines de palacio.

En la segunda década del siglo XIX se unifica la fachada, buscando un estilo clasicista. El color amarillo de la fachada, característico de la monarquía de los habsburgo, también es de este periodo.

Actualmente el palacio es un museo en el que se observar la vida de la realiza, especialmente del mito de Sisi. La visita, que dura entorno a una hora, se realiza con el apoyo de la audioguía (incluida con la entrada) donde se explican perfectamente las dependencias y los detalles del periodo de máximo esplendor de la realeza. Algunas de las estancias más llamativas del palacio son la Gran Galería, el Salón Chino Circular, donde Maria Teresa mantenía las conversaciones privadas con su canciller, el Salón del Desayuno, o el Salón Chino Azul, donde abdicaría Carlos I en 1918.

Como dato curioso, decir que una parte de las habitaciones del palacio, en torno a unas 200, están alquiladas como viviendas de protección oficial a un precio muy económico.

VIENA I: Ambiente Imperial

A las 7.45h partimos de la estación de Bratislava, destino a Viena, en un trayecto de poco mas de una hora (11€ persona). Hay bastantes comunicaciones entre estas ciudades, casi cada hora. De allí nos desplazaremos al albergue a dejar las mochilas para comenzar un intenso día.

Tras dejar las cosas en el albergue (Westend City Hostel) comienza un intenso día por esta gran ciudad imperial. Nos dirigimos a la parada de metro Volkstheater de la linea U3, próxima a la Maria Theresien platz, presidida por una impresionante monumento, del siglo XIX, dedicado a la emperatriz Maria Teresa.  A ambos lados de la plaza encontramos el Museo de Bellas Artes y el de Historia Natural, dos construcciones  idénticas enfrentadas de finales del siglo XIX, destinados para albergar colecciones reales.

Justo enfrente encontramos el complejo del Hofburg (Palacio Imperial), formado por una docena de edificios, entre los que destacamos: los apartamentos Imperiales (Kaiserappartements), museos, la Biblioteca nacional austriaca, la Escuela de equitación española y los despachos del presidente de la República.















El palacio fue la residencia (principalmente en invierno), durante mas de 600 años,  de la dinastía de los Habsburgo, y de los emperadores de Austria y de Austria-Hungría. Los edificios abarcan estilos desde el siglo XIII al XIX, del gótico al historicismo.

Accedemos a él por la Biblioteca, que visitaremos mas adelante, y el gran parque desde el que podemos observar la agujas del parlamento. Desde ahí accedemos al palacio a través del patio de la Cancillería  Imperial y el Ala de Leopoldo. También podemos observar la Puerta de los Suizos que nos da acceso a la Capilla Imperial y a la Camara del Tesoro.

En el ala de la cancillería esta el acceso al museo de la Platería de la Corte, el museo de Sisi y a los apartamentos Imperiales (Kaiserappartements). (9.50€ persona).

En primer lugar accedemos al museo de la Platería de la Corte donde podemos encontrar las majestuosas piezas del ajuar imperial, formadas por cristal de gran valor, plata, porcelana y multitud de mantelerias. De ahí pasamos al museo de Sisi, formado por seis salas donde muestran la vida excéntrica de la emperatriz, desde su rebelión contra la vida de la corte hasta su asesinato en Ginebra. Finalmente pasamos a los apartamentos Imperiales (Kaiserappartements), testimonio del esplendor de la monarquía de los Habsburgo durante sus 600 años de reinado.

BRATISLAVA: la ciudad de las estatuas

Bratislava, la capital de la República de Eslovaquia, es una de las ciudades a orillas del Danubio. Se trata de una pequeña ciudad, que se encuentra fuera de la ruta de las ciudades Imperiales como Viena, Praga o Budapest .Es una ciudad pequeña, que se ve en un día tranquilamente.

El Grasalkovicov palác de estilo rococó y dotado de jardín francés fue construido a finales del siglo XVIII como residencia de Antal Grassalkovich, un delegado de la corte austro-húngara encargado de las finanzas de la región de Eslovaquia.

El palacio tuvo multitud de dueños  tras la caída y desintegración de Austria-Hungría, como la ocupación por el Comando Territorial Militar, la sede del gobierno de la Primera República Eslovaca, la “Casa de la Juventud y los Pioneros”, hasta llegar a ser la actual residencia del Presidente de la República Eslovaca. El jardín francés es actualmente un parque público repleto de estatuas y fuentes.

Dirección al casco histórico  nos encontraremos con la iglesia de estilo barroco Trinitársky kostol  (Iglesia de la Santísima Trinidad) con un interior abundantemente ornamentado.

BUDAPEST II: Pest

Nos ha costado, pero después de media hora esperando por fin tenemos nuestros billetes para última hora de esta tarde. Nos vamos a Bratislava (101,50 HUF = 36€ aprox), pero aún nos queda un largo día para aprovechar en Budapest. Nada más levantarnos, y después de dejar las maletas en el albergue (gratis) hemos ido a la estación de Keleti, de estilo neo-renacentista construida en 1884 como una de las estaciones mas modernas de Europa. Hoy es un punto neurálgico ya que desde ella parten todos los trenes internacionales. Tardan bastante en atender, así que es mejor ir con tiempo.

Despues bajando por la Rákóczi Körút y tomando la Múzeum Körút a la izquierda, llegamos al Museo  Nacional Húngaro (Magyar Nemzeti Múzeum). El edificio es uno de los palacios clasicistas más impresionantes de Hungría, diseñado por el arquitecto Mihály Pollack. En el interior podemos encontrar, a través de siete exposiciones de la historia de Hungría y la Cuenca de los Cárpatos, desde la prehistoria hasta nuestros días. Nosotros no pudimos entrar, ya que estaba cerrado por ser lunes.

Unos metros mas adelante llegamos al Mercado Central, proyectado por el arquitecto Samu Pecz a finales del siglo XIX. En planta baja es un mercado tradicional, mientras que en planta alta se venden souvenirs y todo tipo de objetos destinados a los turistas, también hay pequeños puestos de comida donde podemos alguno de los platos típicos del país. Es una pena, pero cada vez esta mas enfocado al turismo y se va perdiendo esa esencia propia del lugar.


El edifico actual es una restauración de mitad de la década de los 90, después de que fuese declarado en ruinas en el año 1991 y cerrado al publico. El problema se arrastraba desde la Segunda Guerra Mundial, cuando la estructura del mercado quedo gravemente dañada. Actualmente es uno de los edificios más significativos y queridos por las gentes de Budapest.

BUDAPEST I: Buda

8 de la mañana. Suena el despertador. Hace apenas unas horas que pisamos por primera vez Budapest. La llegada ayer desde Madrid fue lenta, demasiado larga, ya que debido al elevado precio de los billetes directos, nos vimos obligados a coger dos aviones para reducir gastos. El primero nos llevaría con Ryanair desde Madrid a Milán, con el tiempo justo para pasar el control de seguridad, cenar en el mc donald del aeropuerto y coger nuestro segundo avión, este de la compañía wizz air. A las 12 de la noche llegábamos por fin al aeropuerto de Budapest. Tres medios de transporte lo conectan con la ciudad: taxi, minibús y autobús público 117. Sin embargo este último sólo circula hasta las 22.00, por lo que optamos por la opción del minibús (Airport Shuttle). El precio es de 9.50E por persona siendo menos de 3, o 7E si sois más de 3. 

Minutos más tarde el minibús nos dejaba en la puerta del Wombat City Hostel Budapest. De este hostal solo podemos decir que se lo recomendamos a todos los viajeros: todo completamente nuevo, habitaciones amplias y limpias, trabajadores jóvenes muy simpáticos,  grandes zonas comunes y una buena ubicación.

Nuestro día comienza con un copioso desayuno en el hostal por 800 ft, tras el cual ponemos rumbo al Parlamento, primera visita del día. Se trata sin duda del edificio más conocido de Budapest, de una belleza indescriptible. Fue construido entre 1884 y 1902 según los planos de Imre Steindl. Cuenta con una estructura simétrica para albergar un parlamento bicameral.

Tras una pequeña cola conseguimos nuestras entradas para las 12.45 (nada que ver con los carteles informativos que indicaban que sería a las 11.30). El acceso es gratuito para ciudadanos de la Unión Europea.

Para aprovechar el tiempo al máximo decidimos esperar a la hora de entrada dando un paseo por la isla Margarita, un parque público ubicado en una isla en medio del Danubio a la que la gente acude a hacer deporte o simplemente a pasear y montar en bicicleta.

La visita al Parlamento, que dura aproximadamente 45 minutos, comienza subiendo por la alfombra roja de la escalera principal, con una impresionante decoración en mármol y oro. No menos importante es la sala de la cúpula en la que, custodiadas por varios guardias, se encuentran las joyas de coronación de Hungría: la corona, el cetro y la espada de San Esteban, primer rey de Hungría. La última sala que visitamos es la antigua cámara alta, hoy en día utilizada sólo con fines turísticos. 

CENTROEUROPA IMPERIAL: Ficha del viaje

PUNTO DE PARTIDA

Somos Roberto y Alexandra, dos estudiantes de arquitectura de Madrid cuya mayor pasión es viajar. Nuestra curiosidad por conocer, por aprender nos ha llevado a descubrir ciudades increíbles, paisajes inolvidables, distintas culturas y todo tipo de arquitectura.

Juntos hemos visitado 24 países, una pequeña parte de nuestro gran sueño de recorrer el mundo. Decidir el próximo destino y planear cada viaje es un momento emocionante, intenso, igual de importante que el de llegar al destino. Para nosotros viajar significa aprender, valorar lo bueno y lo malo de cada lugar, comprender la historia y las costumbres, pero también conocerse a uno mismo.